1993 m. buvo įsteigta viena pirmųjų privačių kelių statybos įmonių Lietuvoje UAB „Fegda“. 1995 m. UAB „Fegda“ akcininkai Kaune įkūrė UAB „Fegda ir partneriai“.

Palyginti su kitomis didžiausiomis Lietuvos kelių statybos įmonėmis, ypatingas bendrovės bruožas yra tas, kad ji buvo sukurta naujai, o ne perimant privatizuojamų kelių statybos trestų rinką bei techninę bazę. Nors kelias į rinką naujai įsteigtai įmonei buvo nelengvas, tačiau tai lėmė jos lankstumą, spartesnį naujos technikos ir technologijų įsisavinimą, aukštą darbo kokybę bei modernesnį valdymą.

1998 m. balandžio mėnesį bendradarbiaujant su užsienio partneriais buvo įsteigta UAB „Superfos Fegda“, kuri 2000 m. birželio mėnesį pakeitė pavadinimą į UAB „NCC Fegda“. 2001 m. pradžioje, siekiant konsoliduoti bendrovių veiklą, racionalizuoti valdymą bei pritraukti papildomo kapitalo verslo plėtrai, UAB „Fegda“ ir UAB „Fegda ir partneriai“ buvo reorganizuotos ir prijungtos prie UAB „NCC Fegda“. 2006 m. sausio 4 d. uždaroji akcinė bendrovė dar kartą pakeitė pavadinimą iš „NCC Fegda“ į „Fegda”.

1998 m. rudenį bendrovės gamybinėje bazėje Vilniuje sumontuota ir pradėjo veikti moderni vokiečių firmos „AMMANN“ asfaltbetonio gamybos linija.

2001 m. bendrovėje buvo įdiegta kokybės vadybos sistema, atitinkanti ISO 9001 standarto reikalavimus, o 2005 m. įdiegta aplinkos apsaugos vadybos sistema pagal ISO 14001 standartą.

UAB „NCC Fegda“ 2002 m. tapo Lietuvos kelininkų asociacijos nare.

2004 m. pradėjo veikti firmos „AMMANN“ bitumo modifikavimo įrenginys. Bendrovė daug dėmesio skiria taršos mažinimui ir beatliekei gamybai.

2006 m. UAB „Fegda“ gamybinėje bazėje Vilniuje pradėjo veikti antroji „AMMANN“ firmos asfaltbetonio gamybos linija „GLOBAL 160“, kurios pajėgumas 160 t asfaltbetonio per valandą.

2007 m. bendrovė dirbo sėkmingai, atliko darbų ir suteikė paslaugų už 205 mln. Lt, planuojama, kad 2008 m. UAB „Fegda“ apyvarta viršys 200 mln. Lt.